常熟國(guó)強(qiáng)和茂管材有限公司是由曾就職于世界 500 強(qiáng)企業(yè)的行業(yè)人物高強(qiáng)先生及一群行業(yè)骨干精英聯(lián)合創(chuàng)辦。公司研發(fā)、制造和銷(xiāo)售多種壁厚、多種形狀、多種尺寸的新能源精密鋁合金管材,如折疊管、矩形管、扁管,圓管、D 型管,中空玻璃隔條等。該類(lèi)產(chǎn)品大量應(yīng)用于汽車(chē)熱交換、商用空調(diào)、發(fā)電站冷卻、建筑門(mén)窗系統(tǒng)等。我們秉承誠(chéng)信、敬業(yè)、專(zhuān)注、創(chuàng)新的理念,與行業(yè)客戶(hù)緊密聯(lián)系、持續(xù)發(fā)揮優(yōu)良技術(shù),勵(lì)志成為全球新能源精密鋁合金管材企業(yè)。
使熱量從熱流體傳遞到冷流體
有效把控每一環(huán)節(jié)的散熱節(jié)能
專(zhuān)配降溫設(shè)備,性能穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)
多新的高效器件,提升熱量交換效率
配備獨(dú)立熱管理模塊,確保電池工作在穩(wěn)定溫度范圍內(nèi)
工程設(shè)計(jì)、制造、安裝達(dá)到設(shè)定性能和質(zhì)量要求
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
管型寬度:9.0-60mm,管型高度:1.0-3.05mm,孔數(shù):5-28,米重:0.02 -0.15kg,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)和家商用空調(diào)中。
管型寬度:102-248mm,管型高度:4.98-29.78mm,材料厚度:0.32-1.0mm,小型動(dòng)力電池單元模塊式冷卻專(zhuān)用
管型寬度:26-52mm,管型高度:1.8-2.45mm,材料厚度:0.25-0.45mm,可廣泛用于水箱和暖風(fēng)
單邊邊長(zhǎng):12-36mm, 材料厚度:0.9-2.5mm ,廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池冷卻水冷板中
管型寬度:16-120mm,管型高度:1.5-3.0mm,材料厚度:0.2-0.35mm,廣泛應(yīng)用于多種散熱器用途
外徑:8-76mm,材料厚度:0.3-3.5mm,廣泛應(yīng)用于各類(lèi)集流管用途
400-100-7068
D 型管是一種異形管材,形狀為 D 字形,它主要有以下用途: 一、建筑領(lǐng)域 1.建筑裝飾 扶手和欄桿:D 型管可以用于制作建筑物內(nèi)外部的扶手和欄桿。由于其獨(dú)特的 D 型截面,在作為扶手時(shí),平面部分可以提供舒適的握持感。例如,在商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯扶手、住宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿或者樓梯扶手等地方使用 D 型管,不僅美觀(guān)而且實(shí)用。
方管的承重性能受多種因素的影響,以下是詳細(xì)介紹: 一、材料本身的特性 1.材質(zhì)種類(lèi) 不同材質(zhì)的方管承重性能差異較大。例如,普通碳素鋼方管的強(qiáng)度相對(duì)較高,其屈服強(qiáng)度一般在 235MPa - 345MPa 之間,能夠承受較大的重量。不銹鋼方管的強(qiáng)度也不錯(cuò),而且具有較好的耐腐蝕性。而鋁合金方管的強(qiáng)度相對(duì)較低,但其密度小,質(zhì)量較輕,在一些對(duì)承重要求不是特別高的場(chǎng)合較為適用。
微通道扁管在汽車(chē)行業(yè)有以下應(yīng)用: 1.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng): 高效換熱:汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行熱量交換以實(shí)現(xiàn)制冷或制熱。微通道扁管內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,具有較小的水力直徑和薄的邊界層,使流體在管內(nèi)的流動(dòng)更接近層流狀態(tài),熱量傳遞更迅速高效。相比傳統(tǒng)的圓管換熱器,微通道扁管能在更短時(shí)間內(nèi)完成熱量交換,大大提高了汽車(chē)空調(diào)的制冷和制熱效果。例如,在炎熱的夏天,能快速降低車(chē)內(nèi)溫度,為駕乘人員提供舒適的環(huán)境;在寒冷的冬天,也可以迅速提升車(chē)內(nèi)溫度。
圓管在石油勘探行業(yè)有著廣泛而重要的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、鉆井工程 1.鉆桿 在石油鉆井過(guò)程中,鉆桿是連接鉆頭和地面設(shè)備的關(guān)鍵部件。圓管形狀的鉆桿具有高強(qiáng)度和良好的韌性,能夠承受巨大的扭矩和拉力,將鉆頭深入地下數(shù)千米的地層進(jìn)行鉆探。
微通道扁管具有以下特點(diǎn): 1.高效的換熱性能: 高傳熱系數(shù):微通道扁管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有較小的水力直徑,邊界層薄,流體在管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)更接近層流,熱量傳遞更加迅速和高效,傳熱系數(shù)相比傳統(tǒng)的換熱管顯著提高。例如,在相同的換熱條件下,微通道扁管能夠在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的熱量傳遞。
D 型管是一種異形管材,形狀為 D 字形,它主要有以下用途: 一、建筑領(lǐng)域 1.建筑裝飾 扶手和欄桿:D 型管可以用于制作建筑物內(nèi)外部的扶手和欄桿。由于其獨(dú)特的 D 型截面,在作為扶手時(shí),平面部分可以提供舒適的握持感。例如,在商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯扶手、住宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿或者樓梯扶手等地方使用 D 型管,不僅美觀(guān)而且實(shí)用。
方管的承重性能受多種因素的影響,以下是詳細(xì)介紹: 一、材料本身的特性 1.材質(zhì)種類(lèi) 不同材質(zhì)的方管承重性能差異較大。例如,普通碳素鋼方管的強(qiáng)度相對(duì)較高,其屈服強(qiáng)度一般在 235MPa - 345MPa 之間,能夠承受較大的重量。不銹鋼方管的強(qiáng)度也不錯(cuò),而且具有較好的耐腐蝕性。而鋁合金方管的強(qiáng)度相對(duì)較低,但其密度小,質(zhì)量較輕,在一些對(duì)承重要求不是特別高的場(chǎng)合較為適用。
微通道扁管在汽車(chē)行業(yè)有以下應(yīng)用: 1.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng): 高效換熱:汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行熱量交換以實(shí)現(xiàn)制冷或制熱。微通道扁管內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,具有較小的水力直徑和薄的邊界層,使流體在管內(nèi)的流動(dòng)更接近層流狀態(tài),熱量傳遞更迅速高效。相比傳統(tǒng)的圓管換熱器,微通道扁管能在更短時(shí)間內(nèi)完成熱量交換,大大提高了汽車(chē)空調(diào)的制冷和制熱效果。例如,在炎熱的夏天,能快速降低車(chē)內(nèi)溫度,為駕乘人員提供舒適的環(huán)境;在寒冷的冬天,也可以迅速提升車(chē)內(nèi)溫度。
圓管在石油勘探行業(yè)有著廣泛而重要的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、鉆井工程 1.鉆桿 在石油鉆井過(guò)程中,鉆桿是連接鉆頭和地面設(shè)備的關(guān)鍵部件。圓管形狀的鉆桿具有高強(qiáng)度和良好的韌性,能夠承受巨大的扭矩和拉力,將鉆頭深入地下數(shù)千米的地層進(jìn)行鉆探。
微通道扁管具有以下特點(diǎn): 1.高效的換熱性能: 高傳熱系數(shù):微通道扁管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有較小的水力直徑,邊界層薄,流體在管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)更接近層流,熱量傳遞更加迅速和高效,傳熱系數(shù)相比傳統(tǒng)的換熱管顯著提高。例如,在相同的換熱條件下,微通道扁管能夠在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的熱量傳遞。
D 型管是一種異形管材,形狀為 D 字形,它主要有以下用途: 一、建筑領(lǐng)域 1.建筑裝飾 扶手和欄桿:D 型管可以用于制作建筑物內(nèi)外部的扶手和欄桿。由于其獨(dú)特的 D 型截面,在作為扶手時(shí),平面部分可以提供舒適的握持感。例如,在商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯扶手、住宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿或者樓梯扶手等地方使用 D 型管,不僅美觀(guān)而且實(shí)用。
方管的承重性能受多種因素的影響,以下是詳細(xì)介紹: 一、材料本身的特性 1.材質(zhì)種類(lèi) 不同材質(zhì)的方管承重性能差異較大。例如,普通碳素鋼方管的強(qiáng)度相對(duì)較高,其屈服強(qiáng)度一般在 235MPa - 345MPa 之間,能夠承受較大的重量。不銹鋼方管的強(qiáng)度也不錯(cuò),而且具有較好的耐腐蝕性。而鋁合金方管的強(qiáng)度相對(duì)較低,但其密度小,質(zhì)量較輕,在一些對(duì)承重要求不是特別高的場(chǎng)合較為適用。
微通道扁管在汽車(chē)行業(yè)有以下應(yīng)用: 1.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng): 高效換熱:汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行熱量交換以實(shí)現(xiàn)制冷或制熱。微通道扁管內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,具有較小的水力直徑和薄的邊界層,使流體在管內(nèi)的流動(dòng)更接近層流狀態(tài),熱量傳遞更迅速高效。相比傳統(tǒng)的圓管換熱器,微通道扁管能在更短時(shí)間內(nèi)完成熱量交換,大大提高了汽車(chē)空調(diào)的制冷和制熱效果。例如,在炎熱的夏天,能快速降低車(chē)內(nèi)溫度,為駕乘人員提供舒適的環(huán)境;在寒冷的冬天,也可以迅速提升車(chē)內(nèi)溫度。
圓管在石油勘探行業(yè)有著廣泛而重要的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、鉆井工程 1.鉆桿 在石油鉆井過(guò)程中,鉆桿是連接鉆頭和地面設(shè)備的關(guān)鍵部件。圓管形狀的鉆桿具有高強(qiáng)度和良好的韌性,能夠承受巨大的扭矩和拉力,將鉆頭深入地下數(shù)千米的地層進(jìn)行鉆探。
微通道扁管具有以下特點(diǎn): 1.高效的換熱性能: 高傳熱系數(shù):微通道扁管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有較小的水力直徑,邊界層薄,流體在管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)更接近層流,熱量傳遞更加迅速和高效,傳熱系數(shù)相比傳統(tǒng)的換熱管顯著提高。例如,在相同的換熱條件下,微通道扁管能夠在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的熱量傳遞。